Ýëåêòðîìîáèëü Polestar 2
23.02.2019
Êîìïàíèÿ Polestar, êîòîðàÿ ÿâëÿåòñÿ äî÷åðíèì ïðåäïðèÿòèåì Volvo Car Group è Zhejiang Geely Holding, ïðåäñòàâèëà ñâîé âòîðîé àâòîìîáèëü Polestar 2.  îòëè÷èå îò ãèáðèäíîãî ïåðâåíöà Polestar 1, ìîäåëü Polestar 2 ÿâëÿåòñÿ ÷èñòîêðîâíûì "áàòàðåéíûì" ýëåêòðîìîáèëåì è ïåðâîé ìîäåëüþ áðåíäà, ðàññ÷èòàííîé íà ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî.
Ïÿòèäâåðíàÿ ìîäåëü âûïîëíåíà â êóçîâå òèïà "ôàñòáýê" (â äàííîì ñëó÷àå - ñåäàí ñ ïîêàòîé êðûøåé è ìèíèàòþðíîé êðûøêîé áàãàæíèêà) è îòëè÷àåòñÿ òåì æå âûðàçèòåëüíî-óãëîâàòûì äèçàéíîì, ÷òî è åãî ïðåäøåñòâåííèê. Polestar 2 ïîñòðîåí íà ôèðìåííîé ïëàòôîðìå Compact Modular Architecture platform (CMA) îò Volvo Car Group.
Ïàðà ýëåêòðîäâèãàòåëåé ñ ìîùíîñòüþ 300 êÂò (408 ë.ñ.) è êðóòÿùèì ìîìåíòîì 660 Íì îáåñïå÷èâàåò ïîëíûé ïðèâîä è óñêîðåíèå îò 0 äî 100 êì/÷ ìåíåå ÷åì çà 5 ñåêóíä. Èíòåãðèðîâàííàÿ â ïîë áàòàðåÿ åìêîñòüþ 78 êÂò÷ (â Êèòàå - 72 êÂò÷) ñîñòîèò èç 27 ìîäóëåé, îíà ðàññ÷èòàíà íà çàïàñ õîäà 500 êì (WLTP/NEDC) èëè 275 ìèëü (EPA).
Èíôîòåéíìåíò-ñèñòåìà ñ 11-äþéìîâûì ñåíñîðíûì äèñïëååì ïîñòðîåíà íà ïëàòôîðìå Android, âêëþ÷àÿ ñåðâèñû Google Assistant, Google Maps è äðóãèå ïðèëîæåíèÿ èç Google Play Store. Óïðàâëÿòü íàñòðîéêàìè è ðåæèìàìè ýëåêòðîìîáèëÿ ìîæíî ñ ïîìîùüþ ñìàðòôîíà, èñïîëüçóÿ åãî â ðåæèìå Phone-as-Key.
Ïðèîáðåñòè Polestar 2 ìîæíî áóäåò òîëüêî ñ ïîìîùüþ îíëàéí-ïðåäçàêàçà, ñòàðòîâûé öåííèê ñîñòàâèò 59,900 åâðî äëÿ Åâðîïû è $63,000 äëÿ ÑØÀ.
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Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Çâóêè êàïåëü óñêîðÿþò ïðîðàñòàíèå íà 30%
20.05.2026
Ðàñòåíèÿ îáëàäàþò óäèâèòåëüíîé ÷óâñòâèòåëüíîñòüþ ê îêðóæàþùåìó ìèðó, è íîâûå èññëåäîâàíèÿ ïîêàçûâàþò, ÷òî îíè ñïîñîáíû âîñïðèíèìàòü äàæå çâóêè. Ó÷åíûå îáíàðóæèëè, ÷òî ñåìåíà ðèñà óñêîðÿþò ñâîå ïðîðàñòàíèå, ðåàãèðóÿ íà øóì äîæäÿ. Ýòîò ìåõàíèçì ïîìîãàåò ðàñòåíèÿì ëó÷øå ïðèñïîñàáëèâàòüñÿ ê èçìåíÿþùèìñÿ óñëîâèÿì îêðóæàþùåé ñðåäû è ìîæåò èãðàòü âàæíóþ ðîëü â èõ âûæèâàíèè.
 õîäå ýêñïåðèìåíòîâ èññëåäîâàòåëè çàïèñûâàëè çâóêè äîæäÿ ðàçíîé èíòåíñèâíîñòè. Îêàçàëîñü, ÷òî ïàäåíèå êàïåëü ñîçäàåò çíà÷èòåëüíîå çâóêîâîå äàâëåíèå - ñðàâíèìîå ñ òåì, êîòîðîå ôèêñèðóþò íà íåáîëüøîì ðàññòîÿíèè îò äâèãàòåëåé ðåàêòèâíûõ ñàìîëåòîâ. Õîòÿ òàêèå çâóêè íàõîäÿòñÿ çà ïðåäåëàìè ÷åëîâå÷åñêîãî ñëóõà è ïëîõî ïåðåäàþòñÿ èç âîäû â âîçäóõ, îíè âïîëíå ñïîñîáíû âëèÿòü íà ñåìåíà, íàõîäÿùèåñÿ ïîä òîíêèì ñëîåì âîäû èëè ïî÷âû.
Ó÷åíûå ïðîâåëè ñåðèþ îïûòîâ ñ ïîñåâíûì ðèñîì, êîòîðûé òðàäèöèîííî âûñåâàþò â óâëàæíåííóþ ïî÷âó èëè ïîä ñëîé âîäû. Ñåìåíà ïîìåùàëè â ëóæè ãëóáèíîé 2,5-3 ñàíòèìåòðà è âîñïðîèçâîäèëè çâóêè äîæäÿ. Íåáîë ...>>
Volkswagen ID. Polo GTI
20.05.2026
Volkswagen ïðîäîëæàåò ðàçâèâàòü ëåãåíäàðíóþ ëèíåéêó GTI, ïåðåíîñÿ åå äóõ â ýïîõó ýëåêòðîìîáèëåé. Êîìïàíèÿ îôèöèàëüíî ïðåäñòàâèëà ID. Polo GTI - ïåðâûé ïîëíîñòüþ ýëåêòðè÷åñêèé "ãîðÿ÷èé" õýò÷áåê, êîòîðûé ñî÷åòàåò â ñåáå ñîâðåìåííûå òåõíîëîãèè è ôèðìåííûé äðàéâåðñêèé õàðàêòåð ìîäåëåé GTI, èñòîðèÿ êîòîðûõ íà÷àëàñü åùå â 1976 ãîäó ñ ïåðâîãî Golf GTI. Ïðåìüåðà íîâèíêè ïðîøëà âî âðåìÿ çíàìåíèòîé 24-÷àñîâîé ãîíêè íà Íþðáóðãðèíãå.
Ýëåêòðîìîòîð íà ïåðåäíåé îñè ðàçâèâàåò 222 ë.ñ. (166 êÂò) è âûäàåò 290 Íì êðóòÿùåãî ìîìåíòà. Ðàçãîí ñ 0 äî 100 êì/÷ çàíèìàåò 6,8 ñåêóíäû. Õîòÿ äèíàìèêà íå ïðåòåíäóåò íà çâàíèå ðåêîðäíîé â êëàññå, Volkswagen ñäåëàë àêöåíò íà òî÷íîé óïðàâëÿåìîñòè è óçíàâàåìîì "GTI-íàñòðîåíèè". Äëÿ ýòîãî àâòîìîáèëü îñíàñòèëè áëîêèðîâêîé ïåðåäíåãî äèôôåðåíöèàëà, àäàïòèâíîé ñïîðòèâíîé ïîäâåñêîé DCC è ïðîãðåññèâíûì ðóëåâûì óïðàâëåíèåì.
ID. Polo GTI èñïîëüçóåò òó æå áàòàðåþ åìêîñòüþ 52 êÂò÷ ñ õèìèåé NMC, ÷òî è îáû÷íàÿ âåðñèÿ ìîäåëè. Çàïàñ õîäà ïî öèêëó WLTP äîñòèãàåò 424 êì. Ïîääåðæèâà ...>>
Êîòû îõîòíåå ðàçãîâàðèâàþò ñ ìóæ÷èíàìè
19.05.2026
Äîìàøíèå êîøêè âñåãäà ñ÷èòàëèñü äîâîëüíî ñäåðæàííûìè è èçáèðàòåëüíûìè â ïðîÿâëåíèè ýìîöèé. Îäíàêî íîâîå èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî íàøè ïóøèñòûå ïèòîìöû ãîðàçäî àêòèâíåå èñïîëüçóþò ãîëîñ ïðè îáùåíèè ñ ìóæ÷èíàìè, ÷åì ñ æåíùèíàìè. Ýòî îòêðûòèå ïîìîãàåò ãëóáæå ïîíÿòü îñîáåííîñòè êîøà÷üåãî ïîâåäåíèÿ è ïðèðîäó èõ îòíîøåíèé ñ ÷åëîâåêîì.
Ó÷åíûå èç Óíèâåðñèòåòà Àíêàðû ïðîàíàëèçèðîâàëè ðåàêöèþ 31 äîìàøíåãî êîòà. Âëàäåëüöû çàïèñûâàëè íà âèäåî ïîâåäåíèå æèâîòíûõ â ïåðâûå ìèíóòû ïîñëå âîçâðàùåíèÿ äîìîé, ñòàðàÿñü âåñòè ñåáÿ ìàêñèìàëüíî åñòåñòâåííî. Ðåçóëüòàòû îêàçàëèñü âåñüìà ïðèìå÷àòåëüíûìè: â ñðåäíåì çà ïåðâûå 100 ñåêóíä ïîñëå ïðèõîäà ìóæ÷èíû êîòû èçäàâàëè 4,3 ðàçëè÷íûõ âîêàëèçàöèè - ìÿóêàíüå, ìóðëûêàíüå èëè õàðàêòåðíûå "÷èðèêàíüÿ". Ïðè ïîÿâëåíèè æåíùèíû ýòîò ïîêàçàòåëü ñîñòàâèë âñåãî 1,8.
Èññëåäîâàòåëè èçó÷èëè 22 ðàçíûõ òèïà ïîâåäåíèÿ êîøåê, âêëþ÷àÿ òðåíèå î íîãè, çåâêè è ðåàêöèþ íà åäó. Åäèíñòâåííûì çíà÷èìûì ðàçëè÷èåì ìåæäó ìóæ÷èíàìè è æåíùèíàìè îêàçàëàñü èìåííî ÷àñòîòà âîêàëèçàöèé. Âîçðà ...>>
Óìíàÿ ñóøèëêà Xiaomi Mijia Smart Clothes Drying Machine 3
19.05.2026
Êîìïàíèÿ Xiaomi ïðåäñòàâèëà íîâóþ ìîäåëü Mijia Smart Clothes Drying Machine 3 - èííîâàöèîííûé ìíîãîôóíêöèîíàëüíûé êîìïëåêñ, êîòîðûé êàðäèíàëüíî ìåíÿåò ïðåäñòàâëåíèå î ñóøêå îäåæäû è îðãàíèçàöèè áàëêîííîãî ïðîñòðàíñòâà.
Ãëàâíîå ïðåèìóùåñòâî íîâèíêè çàêëþ÷àåòñÿ â ãèáêîé ñèñòåìå îðãàíèçàöèè. Óñòðîéñòâî îñíàùåíî ÷åòûðüìÿ íåçàâèñèìûìè çîíàìè, áëàãîäàðÿ ÷åìó îäíîâðåìåííî ìîæíî ñóøèòü ñîâåðøåííî ðàçíûå òèïû âåùåé - îò ëåãêîãî áåëüÿ è íîñêîâ äî îáúåìíûõ îäåÿë è âåðõíåé îäåæäû. Äëÿ ýòîãî ïðåäóñìîòðåíî 38 îòêðûòûõ êðþ÷êîâ, 32 âðàùàþùèõñÿ çàæèìà, 20 âûäâèæíûõ ñòåðæíåé è äâå ñïåöèàëüíûå ñåòêè, ÷òî ïîçâîëÿåò îïòèìàëüíî èñïîëüçîâàòü êàæäûé ñàíòèìåòð ïðîñòðàíñòâà.
Åùå îäíà ÿðêàÿ îñîáåííîñòü - âñòðîåííîå èíòåëëåêòóàëüíîå îñâåùåíèå. 42-äþéìîâûé ñâåòîâîé ìîäóëü ìîùíîñòüþ 36 Âò è ñâåòîâûì ïîòîêîì 3000 ëþìåí ñïîñîáåí ïîëíîñòüþ çàìåíèòü ïîòîëî÷íóþ ëþñòðó íà áàëêîíå. Ïîëüçîâàòåëè ìîãóò ðåãóëèðîâàòü öâåòîâóþ òåìïåðàòóðó â äèàïàçîíå îò 3000 äî 5700 K, ñîçäàâàÿ êîìôîðòíóþ àòìîñôåðó äëÿ ðàçíûõ ñöåíàðèåâ - ...>>
Ñèëüíåå âñåãî ìû çëèìñÿ íà ñàìûõ áëèçêèõ
18.05.2026
Ìíîãèå çàìå÷àëè îäíó è òó æå ñòðàííóþ çàêîíîìåðíîñòü: íà ðàáîòå èëè â îáùåíèè ñ ïîñòîðîííèìè ëþäüìè ìû ñïîñîáíû ñäåðæèâàòü ðàçäðàæåíèå äàæå â ñëîæíûõ ñèòóàöèÿõ, à äîìà ìîæåì âñïûõíóòü èç-çà ñóùåé ìåëî÷è. Ýòîò ïàðàäîêñ õîðîøî èçâåñòåí ïñèõîëîãàì è èìååò ãëóáîêèå íåéðîáèîëîãè÷åñêèå ïðè÷èíû. Îêàçûâàåòñÿ, äåëî íå â "ïëîõîì õàðàêòåðå", à â îñîáåííîñòÿõ ðàáîòû íàøåãî ìîçãà è íåðâíîé ñèñòåìû.
Êîãäà ìû íàõîäèìñÿ ñðåäè ìàëîçíàêîìûõ ëþäåé, ïðåôðîíòàëüíàÿ êîðà ãîëîâíîãî ìîçãà àêòèâíî êîíòðîëèðóåò ýìîöèè. Îíà âûñòóïàåò â ðîëè âíóòðåííåãî öåíçîðà, ïîäàâëÿÿ àãðåññèþ è ïîìîãàÿ âûáèðàòü ñîöèàëüíî ïðèåìëåìûå ðåàêöèè. Äîìà æå ìîçã âîñïðèíèìàåò îêðóæåíèå êàê ìàêñèìàëüíî áåçîïàñíîå è ïðåäñêàçóåìîå, ïîýòîìó óðîâåíü êîíòðîëÿ çàìåòíî ñíèæàåòñÿ.  ðåçóëüòàòå íàêîïëåííûå ýìîöèè âûõîäÿò íàðóæó ãîðàçäî ÿð÷å è ñèëüíåå.
Êðîìå òîãî, ìîçã ôîðìèðóåò îñîáûé "ýìîöèîíàëüíûé àðõèâ" èìåííî íà áëèçêèõ ëþäåé. Äàæå íåçíà÷èòåëüíûå îáèäû è ðàçäðàæåíèÿ, êîòîðûå ìû ïåðåæèâàåì ãîäàìè, îòêëàäûâàþòñÿ â ïàìÿòè. Ïðè íîâîì êîíôë ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà 19" LCD äèñïëåé îò Buffalo Corporation
08.01.2004
Buffalo Corporation âûïóñòèëà FTD-G911 AD - 19" LCD äèñïëåé ñ íîâîé TFT ìàòðèöåé MVA. Â ïðîäàæå äèñïëåé ïîÿâèëñÿ â êîíöå äåêàáðÿ ïî öåíå îêîëî 770 USD.
Ìàêñèìàëüíîå ðàçðåøåíèå ýêðàíà - 1280õ1024 ïèêñåëåé ßðêîñòü äèñïëåÿ - 250 êä/ì2, êîíòðàñòíîñòü - 600:1, óãîë îáçîðà - 170 ãðàäóñîâ â ëþáîì íàïðàâëåíèè, âðåìÿ îòêëèêà - 25 ìñ. Èíòåðôåéñ ïîäêëþ÷åíèÿ - D-Sub è DVI-I. Ãàáàðèòû - øèðèíà 415 ìì, òîëùèíà 193 ìì, âûñîòà 437 ìì, âåñ - 7,4 êã.
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