V2V-технологии для безопасности на дорогах

11.04.2014

Рынок встроенных систем для транспорта растет благодаря вниманию к теме правительства США, хотя точные сроки ввода в действие инициативы по внедрению V2V-технологий в автомобилях пока не объявлены.

Аналитики отмечают увеличение спроса на встраиваемые решения для автомобилей в США, хотя затрудняются дать численные оценки. Они связывают этот факт с проектом обязательного использования V2X-технологий (Vehicle-to-X, от транспортного средства к объекту), разрабатываемым правительством страны.

Чем скорее проект будет реализован, тем лучше, считает Мак Кевин (Mak Kevin), старший аналитик отдела электронных сервисов для автомобилей компании Strategy Analytics. В первую очередь он имеет в виду развитие возможностей беспроводной связи между двумя автомобилями. Перспективы и прибыль, которую V2V-технологии (V2V, Vehicle-to-Vehicle, от транспортного средства к транспортному средству) могут принести автоиндустрии, огромны, уверен Мак Кевин. Основным направлением развития может стать обеспечение безопасности. "Wi-Fi уже давно используется в автоиндустрии для работы с информационно-развлекательными приложениями, - комментирует Мак Кевин. - Функции безопасности можно добавить за сравнительно низкую цену".

Было проведено множество демонстраций V2X-технологий в сфере безопасности: система обнаружения пешеходов, представленная американским отделением Honda; продемонстрированная компанией General Motors система взаимодействия между автомобилем и мобильными устройствами пешеходов, велосипедистов и дорожной инфраструктурой. Последняя оповещает водителя о притормозивших впереди транспортных средствах, скользкой дороге, знаках "Стоп" и прочих потенциальных проблемах. "Чем больше людей будут использовать технологии V2X, тем мощнее будет прорыв в развитии систем автомобильной безопасности", - комментирует Дон Гримм (Don Grimm), старший научный сотрудник отдела систем распознавания и управления автомобилем в General Motors.

Повышение безопасности и предотвращение столкновений и аварий - это ключевая задача разрабатываемого правительством США стандарта DSRC (Dedicated Short Range Communication), призванного решить проблему оперативного обмена данными между автомобилями и окружающими их объектами транспортной инфраструктуры. Как уже писал CNews, по предварительным оценкам, V2X-технологии в состоянии помочь предотвращать от 70% до 80% аварий и спасать 20 тыс. жизней каждый год не только на территории США.

К 2020 г. объем реализации может составить 18,8 млн V2X-систем, встроенных в отдельные виды транспортных средств по всему миру (если стандарт вступит в действие в США). Прогноз становится значительно менее оптимистичным в том случае, если DSRC не будет принят. В этом случае продажи составят 5,3 млн систем, считают эксперты британской компании Strategy Analytics. Как сообщил Энтони Фокс (Anthony Foxx), министр транспорта США, ответственный за узаконивание новой технологии, сроки пока не конкретизированы.

<< Назад: Сверхкороткофокусный проектор Casio XJ-UT310WN 11.04.2014

>> Вперед: Бионический робот-кенгуру 10.04.2014

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Новый взляд на магнитное поле Земли 31.10.2025

Магнитное поле Земли долгое время считалось относительно стабильной структурой с предсказуемой полярностью. Однако последние исследования японских ученых показывают, что электрическая организация магнитосферы гораздо сложнее и динамичнее, чем предполагалось ранее. Команда исследователей из Киотского, Нагояского и Кюсюского университетов обнаружила, что заряженные области магнитосферы обладают противоположной полярностью по сравнению с традиционными представлениями. Так, утренняя сторона магнитного щита имеет отрицательный заряд, тогда как вечерняя - положительный, вопреки прежним теориям. Юсуке Эбихара из Киотского университета отмечает, что "электрическая сила и распределение зарядов являются следствием, а не причиной движения плазмы". Исследователи пришли к этим выводам с помощью масштабного магнитогидродинамического моделирования, имитирующего взаимодействие солнечного ветра с геомагнитным полем Земли. Моделирование позволило в деталях проследить, как потоки плазмы формируют э ...>>

Влияние белка PF4 на старение крови 31.10.2025

С возрастом наш организм претерпевает множество изменений, в том числе на уровне крови и иммунной системы. Недавние исследования показали, что ключевым фактором этих изменений может быть белок PF4, или platelet factor 4, который играет важную роль в регуляции стволовых клеток костного мозга. Американские ученые из Университета Иллинойса в Чикаго обнаружили, что с возрастом уровень PF4 значительно снижается. Это ослабление контроля над кроветворными стволовыми клетками приводит к нарушению их работы и повышает вероятность развития воспалительных процессов, онкологических заболеваний крови и сердечно-сосудистых проблем. В молодом организме PF4 выполняет функцию "регулятора роста": он контролирует распределение и деление кроветворных стволовых клеток, не позволяя им чрезмерно размножаться. С возрастом эта система контроля ослабевает, клетки начинают делиться чаще, накапливают генетические мутации и постепенно теряют способность создавать полноценные лимфоциты, что ослабляет иммуните ...>>

Музыка юности остается с нами навсегда 30.10.2025

Музыка сопровождает человека всю жизнь, но некоторые мелодии и песни оставляют особенно глубокий след в памяти. Ученые давно замечали, что композиции из подросткового возраста вызывают сильные эмоции даже спустя десятилетия, и недавно международная команда исследователей под руководством Университета Ювяскюля (Финляндия) подтвердила этот эффект научно. В исследовании приняли участие около 2000 человек из 84 стран. Ученые выявили явление, которое они назвали "пиком воспоминаний": эмоциональная привязка к музыке достигает максимума примерно в 17 лет. Именно песни этого периода чаще всего остаются значимыми и вызывают яркие эмоции долгие годы спустя. Интересно, что у мужчин и женщин наблюдаются разные временные рамки этого пика. У мужчин он приходится примерно на 16 лет, тогда как у женщин - на 19. Исследователи объясняют это различие особенностями формирования музыкальной идентичности: юноши чаще ищут самостоятельность и бунт, а девушки связывают музыку с личными отношениями и пере ...>>

Сплав Cr-Mo-Si с уникальными свойствами 30.10.2025

Разработка материалов, способных работать в экстремальных условиях, остается одной из ключевых задач современной инженерии. Особенно это важно для авиации и энергетики, где повышение термостойкости компонентов напрямую влияет на эффективность и надежность оборудования. Международная группа исследователей объявила о создании нового металлического сплава, обладающего уникальным сочетанием свойств: высокой термостойкостью, устойчивостью к коррозии и сохранением пластичности даже при комнатной температуре. Новый сплав содержит хром, молибден и всего 3 атомных процента кремния. Именно кремний способствует формированию плотного слоя оксида хрома на поверхности металла, который действует как невидимый барьер против кислорода и азота при высоких температурах. В отличие от предыдущих сплавов, этот защитный слой формируется без хрупких силицидов, которые обычно снижали пластичность и делали материалы склонными к трещинам. По словам профессора Мартина Гайльмайера из Института технологий Кар ...>>

Открыт лед, замерзающий при комнатной температуре 29.10.2025

Изучение воды продолжает приносить удивительные открытия: несмотря на то, что эта жидкость кажется хорошо известной, она способна проявлять необычные свойства в экстремальных условиях. Международная команда ученых недавно обнаружила новый вид льда, который формируется при комнатной температуре, если вода подвергается сильному давлению. Это открытие не только расширяет наши знания о воде, но и помогает лучше понять процессы в недрах планет и их спутников. Исследователи из Корейского института стандартов и науки совместно с европейскими коллегами, работающими на рентгеновском лазере на свободных электронах (XFEL) в Германии, провели серию экспериментов с водой в динамической ячейке с алмазными наковальнями. Давление изменялось от 0,001 гигапаскаля до 120 гигапаскалей в секунду - в миллионы раз выше атмосферного, при этом температура поддерживалась около 25 °C, близкой к комнатной. В течение сотен циклов ученые наблюдали, как вода многократно замерзает и тает, фиксируя каждый этап с ис ...>>

Случайная новость из Архива Бесшумная ветровая турбина Liam F1 16.06.2014 Компания The Archimedes закончила испытания ветровых турбин для ветрогенераторов нового типа. Особенность этих турбин в том, что их можно устанавливать на крышах жилых зданий. Ветровая турбина Liam F1 уникальна благодаря бесшумности и энергоэффективности. Обычные турбины довольно часто не окупают затрат по установке, однако турбина нового типа должна решить эту проблему. Что касается уровня шума, то у новой турбины он составляет лишь 45 дБ, что тише шума дождя. Так же как и флюгер, турбина разворачивается вслед за ветром, "захватывает" воздушный поток, постепенно снижая его скорость и изменяя направление. По словам Маринуса Миремета, технического директора The Archimedes и изобретателя турбины, эффективность разработки достигает 80% от теоретического максимума, принятого в ветровой энергетике. В Голландии одна семья потребляет в среднем порядка 3300 кВт·ч электроэнергии за год. Согласно информации The Archimedes, созданная ими турбина способна покрыть почти половину этой потребности, если скорость ветра будет достигать хотя бы 4,5 м/с. Предположительная стоимость установки - 3999 евро. The Archimedes планирует применять турбины Liam не только в качестве бытовых ветрогенераторов, но и для электроснабжения морских судов.

Смотрите полный Архив новостей науки и техники, новинок электроники

www.diagram.com.ua
2000-2025