Светодиодная лента для умного дома Aqara LED Strip T1

25.08.2023

Компания Aqara представила свою новую светодиодную ленту Aqara LED Strip T1, созданную для преобразования интерьера современных умных домов. Эта лента способна создавать 16 миллионов оттенков цвета, интегрируется с протоколами связи Zigbee и Matter, а также полностью совместима с платформой Apple HomeKit. Компания поделилась всеми деталями этой инновации и анонсировала цену новинки.

Aqara LED Strip T1 предоставляет возможность воплотить в жизнь разнообразные сценарии умного дома, основанные на световых эффектах. Он может активироваться, например, при понижении уровня освещенности по данным датчиков или при закрытии умных штор. Для полноценного взаимодействия с другими устройствами необходим хаб Aqara Zigbee 3.0 или совместимое устройство, поддерживающее протокол Matter. Также светодиодная лента Aqara совместима с платформой Apple HomeKit и позволяет управлять освещением с помощью голосовых команд через Google Assistant или Alexa.

Важной особенностью Aqara LED Strip T1 является возможность автоматической регулировки цветовой температуры светильников благодаря функции CCT (Correlated Color Temperature). Например, белый свет может постепенно приобретать более теплые оттенки к вечеру, что способствует комфортной атмосфере в помещении.

Светодиодная лента также обладает функцией RGBIC - она разделена на 10 сегментов, что позволяет индивидуально настраивать свечение каждого сегмента. К тому же, благодаря встроенному микрофону, Aqara LED Strip T1 способна реагировать на ритм музыки, создавая визуальные эффекты в такт звукам. Светодиоды на ленте защищены от пыли в соответствии со стандартом IP44, а саму ленту можно легко отрезать ножницами по местам соединения 5-пиновых коннекторов.

Aqara LED Strip T1 уже доступен для приобретения в Китае в упаковках, включающих два метра светодиодной ленты и контроллер, по цене $49.

<< Назад: Переливание искусственной крови 25.08.2023

>> Вперед: Мойщик окон Ozmo 24.08.2023

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Полезная альтернатива утреннему кофе 12.03.2025

Многие люди не представляют свое утро без чашки крепкого кофе, однако недавнее исследование, проведенное учеными Университета Джорджии, показало, что существует более эффективный и полезный способ взбодриться. Оказывается, обычная лестница может стать отличной альтернативой утреннему кофе, обеспечивая заряд энергии и повышая работоспособность. В эксперименте приняли участие студенты, страдающие от недосыпа, которые были разделены на несколько групп. Одним давали таблетки с кофеином, другим - плацебо, третьим - содовую, а четвертым - предлагали подняться по лестнице в течение 10 минут, преодолев около 30 этажей. Результаты исследования показали, что кофеин, плацебо и содовая не оказали существенного влияния на уровень энергии и работоспособность участников. Однако физическая активность в виде подъема по лестнице привела к значительному повышению бодрости и мотивации. Ученые объясняют этот эффект тем, что физические упражнения стимулируют выработку эндорфинов - гормонов радости, ...>>

Морозоустойчивые натрий-ионные аккумуляторы 12.03.2025

Ученые Сианьского университета Цзяотун добились значительного прогресса в разработке натрий-ионных аккумуляторов, способных функционировать даже в условиях экстремального холода. Эта разработка открывает новые перспективы для использования электроники и транспорта в регионах с суровым климатом. Особенностью новых аккумуляторов является их способность работать при температуре до -40 °C, что делает их идеальными для использования в арктических условиях и в других местах с экстремально низкими температурами. В основе инновационной технологии лежит использование принципов инь и ян - объединение сильных и слабых растворителей. Такой подход позволил ученым создать прототип натрий-ионных аккумуляторов, которые сохраняют до 80% своей емкости даже при сильных морозах. В последние годы натрий-ионные аккумуляторы привлекают все большее внимание как перспективная альтернатива литий-ионным батареям. Доступность сырья и низкая стоимость делают их привлекательными для использования в электро ...>>

Автономный датчик для очистки питьевой воды 11.03.2025

Ученые разработали инновационный биосенсор, способный автономно обнаруживать и уничтожать опасные бактерии кишечной палочки (E. coli) в питьевой воде. Эта технология обещает кардинально изменить методы обеспечения безопасности воды по всему миру. Традиционные методы обнаружения бактерий, такие как культивирование и ПЦР, требуют много времени, специализированного оборудования и квалифицированного персонала. Существующие биосенсоры, хотя и быстрее, зависят от внешних источников энергии и со временем теряют эффективность. Новый биосенсор преодолевает эти ограничения благодаря уникальной трехкомпонентной системе. Ферментативный биотопливный элемент (EBFC) использует глюкозооксидазу для преобразования глюкозы в электроны и перекись водорода, обеспечивая автономное питание датчика. Фермент защищен от деградации с помощью металлоорганического каркаса. Система обнаружения на основе аптамеров (специализированных цепочек ДНК) специфически связывается с E. coli. Это вызывает электриче ...>>

Обновленный электромобиль Volkswagen ID.3 11.03.2025

Автопроизводитель Volkswagen представил обновленную версию своего популярного электромобиля ID.3. Модель 2025 года получила ряд изменений, направленных на повышение технологичности, комфорта и доступности. Главные изменения коснулись интерьера, а также впервые появилась версия с новым литий-железо-фосфатным аккумулятором (LFP). До сих пор ID.3 комплектовался исключительно никель-марганец-кобальтовыми (NMC) батареями. Теперь же покупателям доступна версия с LFP-аккумулятором емкостью 53,6 кВтч, обеспечивающим запас хода в 451 км по циклу CLTC. Поставщиком аккумуляторов выступает компания CATL. Важно отметить, что LFP-аккумуляторы имеют ряд преимуществ перед NMC, таких как большая термостойкость, более длительный срок службы и меньшая стоимость. Однако они уступают NMC в плотности энергии, что отражается на времени зарядки. Быстрая зарядка ID.3 с LFP-аккумулятором с 30% до 80% занимает 48 минут, что дольше, чем ...>>

Распознавание эмоций животных 10.03.2025

Ученые делают значительные успехи в понимании эмоций животных, используя технологии искусственного интеллекта. Разрабатываются системы, способные распознавать не только базовые ощущения, такие как боль и стресс, но и более сложные эмоции, например, радость и разочарование. Система Intellipig, созданная исследователями из Университета Западной Англии и Сельскохозяйственного колледжа Шотландии, идентифицирует свиней по чертам морды с точностью 97% и определяет признаки боли и стресса. Аналогичная технология, разработанная израильскими учеными, распознает боль у овец с точностью 82%, превосходя в этом специалистов-людей, точность которых составляет всего 70%. Команда под руководством Анны Заманской из Университета Хайфы работает над распознаванием более сложных эмоций у животных. Их алгоритмы способны определить, "доволен" или "разочарован" конь, с точностью 61%. Психолог Бриттани Флоркевич обнаружила, что коты способны демонстрировать 276 различных выражений морды, что открывает ...>>

Случайная новость из Архива Дешевый дрон, которому не нужно топливо 06.05.2019 В современном мире дроны оказались настолько востребованы, что технология их создания развивается семимильными шагами. Поэтому нет ничего удивительного, когда очередной беспилотник производит фурор, особенно когда дело касается военных разработок. Однако Phoenix, новый дрон на вооружении Великобритании, может в корне изменить всю современную индустрию. При 15-метровой длине и размахе крыльев всего в 10,3 метра "Феникс" выглядит как небольшая летающая бомба, покрытая солнечными панелями. В пресс-релизе отмечается, что дрон "использует двигательную установку с переменной плавучестью" для перемещения по воздуху. По факту это значит то, что в полете "Феникс" всасывает воздух во внутренний надувной резервуар, отчего становится тяжелее и ныряет вперед, теряя высоту. Затем воздух выходит, и дрон снова движется вперед, но уже с набором высоты. Для облегчения этого процесса на его борту всегда имеется запас гелия или водорода. Поскольку у "Феникса" отсутствует двигатель внутреннего сгорания и нет потребности в топливе, в теории дрон может оставаться на нужной высоте неопределенно долгое время и действовать в качестве летающего датчика или узла связи для вооруженных сил. Фюзеляж с крыльями из углеродного волокна стоит так мало (особенно в сравнении с прочими военными дронами), что спроектировавшие его конструкторы в шутку называют дрон "одноразовым". В настоящее время заявлено, что "Феникса" можно будет использовать в качестве спутниковой альтернативы - он позволит безопасно передавать сигнал на расстояние в тысячу километров. Кроме того, дрон может выступить в роли платформы для отслеживания передвижений противника. Дешевизна дрона позволяет мобильным частям держать в запасе множество таких устройств, развертывая их в случае необходимости.

Смотрите полный Архив новостей науки и техники, новинок электроники

www.diagram.com.ua
2000-2025