Эволюция сна
08.01.2023
Люди спят меньше, чем остальные представители приматов. Но почему так происходит и сколько на самом деле времени в сутки должен проводить человек во сне?
Оказывается, люди тратят на сон меньше времени, чем все человекообразные обезьяны, уже изученные учеными. К примеру, шимпанзе требуется 9,5 часов сна в день, эдиповым тамаринам - приблизительно 13 часов, трехполосным дурукулям - 17 часов.
При этом, если составить модель, учитывающую все особенности человеческого организма, она покажет, что человеку нужно спать примерно 9,5 часов в день. Почему же все иначе?
Научные исследования нашли ответ. На самом деле сон человека отличается от сна приматов. Люди меньше времени тратят на сон и больше находятся в фазе быстрого движения глаз. Скорее всего, это связано с особенностями эволюции человека.
Много лет тому назад предки людей, скорее всего, жили и спали на деревьях. Сегодня приматы продолжают это делать. Люди же через некоторое время стали спать уже на земле. Потому они уже не были так надежно защищены от хищников, как раньше.
Исследования современных доиндустриальных обществ демонстрируют, что со временем человек стал нуждаться в меньшем количестве сна, чем его ближайшие родственники. В работе 2018 эволюционный антрополог из Университета Торонто Дэвид Сэмсон объяснил, что это связано с сокращением фазы сна, не касающейся фазы быстрого движения глаз. К тому же, во время фазы быстрого движения глаз человек видит очень яркие сны. Кроме того, люди способны проявлять большую гибкость в плане выбора времени для сна. Также, по словам Сэмсона, была необходимость собираться в группы для сна. То есть какая-то часть людей могла спать, а какая - дежурить, обеспечивать безопасность.
Предположение, что люди стали спать меньше из-за угрозы хищников, подтверждается еще одним исследованием. В 2008 году эволюционный эколог Изабелла Капеллини в рамках научной работы выяснила, что млекопитающие, в большей степени подверженные такой опасности, на сон тратят в среднем меньше времени.
Кроме того, по мнению ученых, изучающих сон в небольших сообществах, есть вероятность, что люди в древности вечером ложились спать позже, поскольку обменивались информацией. Поэтому ночной сон у них продолжался меньше.
<< Назад: Новый метод охлаждения для холодильников 09.01.2023
>> Вперед: Робот-адвокат 08.01.2023
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Суперпрочный синтетический паутинный шелк
31.10.2024
Международная команда ученых разработала уникальный синтетический шелк, вдохновленный паутиной пауков, который может быть применен для заживления ран. Полученный с использованием микроорганизмов, этот искусственный паучий шелк оказался не только исключительно прочным и биосовместимым, но и эффективным для лечения кожных повреждений, что открывает перед медициной новые перспективы в создании высококачественных бинтов и других заживляющих материалов.
Паучий шелк считается одним из самых прочных природных материалов: его нити при таком же диаметре прочнее стали. Однако природный шелк сложно добывать в нужных объемах из-за агрессивного поведения пауков, которые не уживаются в тесной среде и могут проявлять каннибализм. Поэтому ученые давно ищут методы искусственного создания аналогов паучьего шелка.
В основе нового подхода к получению синтетического шелка лежит генная инженерия. Команда исследователей под руководством Бинбин Гао решила изменить структуру белков паучьего шелка и созда ...>>
Удешевление установки ветряных турбин на морских платформах
31.10.2024
Японская компания J-Power совместно с Токийским университетом разработала уникальный сейсмоустойчивый фундамент для морских ветряных турбин с фиксированным основанием, который позволяет значительно снизить расходы на строительство. Этот метод может изменить подход к возведению морских ветрогенераторов в районах с высокой сейсмической активностью, таких как Япония.
В основе инновационного фундамента лежат квадратные стальные трубы и металлические пластины, составляющие опорную плиту. Вместе они образуют гибкую конструкцию, способную выдерживать сейсмическую нагрузку благодаря особой трехопорной форме, что позволяет конструкции деформироваться и поглощать колебания при подземных толчках. Учитывая особенности дна в японских водах, этот фундамент был адаптирован к рельефу региона, где прочные породы залегают на относительно небольшой глубине.
Традиционные моноспайные фундаменты, распространенные в Европе, в Японии использовать сложно из-за сложных условий морского дна. Жесткие породы ...>>
Выращивание кур из яиц без скорлупы
30.10.2024
Ученые сделали важный шаг в изучении эмбрионального развития птиц, сумев вырастить куриные эмбрионы в среде, где скорлупа заменена прозрачной мембраной. Этот новый метод дает возможность наблюдать за эмбрионами от первых часов оплодотворения до самого вылупления, что ранее было невозможно из-за необходимости пересадки трехдневных эмбрионов в лабораторную посуду. Достижение имеет огромное значение для эмбриологии и может найти применение в медицине и исследовании стволовых клеток.
Ранее наблюдения за развитием эмбрионов начинались только с третьего дня, после помещения их в искусственную среду. Однако теперь, благодаря усовершенствованным методам, ученым удалось создать условия для роста эмбриона на весь период инкубации. В эксперименте использовали прозрачную мембрану, заменяющую скорлупу, а яичный белок альбумин послужил питательной средой для развития эмбриона. Подача дополнительного кислорода и регулярное вращение яйца создавали равномерные условия и насыщение кислородом, что поз ...>>
Перспективы пластиковых твердых электролитов для автомобильных аккумуляторов
30.10.2024
Японские ученые из Токийского университета Софии исследуют органические ионные пластические кристаллы (OIPC) как перспективный тип твердых электролитов для создания высокоэффективных твердотельных аккумуляторов. Эти разработки направлены на улучшение характеристик электротранспорта, предлагая решения для более безопасных и долговечных батарей.
Твердотельные аккумуляторы представляют собой интересную альтернативу традиционным батареям с жидким электролитом. Они обеспечивают большую стабильность и производительность, что позволяет сократить использование лития, делая такие батареи менее затратными и более компактными. Для транспортных средств, особенно электромобилей и электробусов, такие аккумуляторы могут стать настоящим прорывом, предлагая легкость, повышенную безопасность и маневренность.
Для определения перспективности OIPC как твердых электролитов исследователи использовали передовые методы анализа, в том числе графовые нейронные сети. Это позволило прогнозировать ионную пров ...>>
Привлекательный запах друзей
29.10.2024
Исследование, проведенное учеными из Вейцмановского института наук в Израиле, показало, что наш выбор друзей может быть связан с естественным запахом тела. Как оказалось, люди, обладающие схожими природными ароматами, чаще становятся близкими друзьями. Этот результат проливает новый свет на роль обоняния в межличностных отношениях, где запах оказывается не менее важным, чем общие интересы или ценности.
Обоняние - один из самых древних и мощных чувств у млекопитающих, и оно часто играет важную роль в выборе социальных партнеров. Ученые предполагают, что люди, как и многие другие животные, на подсознательном уровне "считывают" запахи и используют их для оценки потенциальных друзей. В животном мире такое поведение наблюдается у многих видов: собаки, например, обнюхивают друг друга перед тем, как установить, являются ли они друзьями или врагами. У людей, по-видимому, этот механизм работает схожим образом, но скрыт под слоем подсознательных реакций.
Для подтверждения гипотезы исследов ...>>
Случайная новость из Архива Зарядка электромобилей во время движения
19.05.2021
Проблема зарядки аккумуляторных батарей является одной из причин, препятствующих широкому распространению электромобилей. Возможно, решить ее поможет разработка исследователей из Корнельского университета в США, которые создали технологию зарядки батарей прямо во время движения электромобиля.
Разработка велась под руководством доцента кафедры электротехники и вычислительной техники университета Хуррама Африди (Khurram Afridi), который последние семь лет работал над проектом по внедрению инфраструктуры для беспроводной зарядки авто на американских дорогах.
В своей работе исследователи использовали наработки Николы Тесла, который еще 100 лет назад использовал переменные электрические поля для питания фонарей, не подключенных к сети. Новая технология предполагает встраивание в дорожное полотно специальных металлических пластин, подключенных к линии электропередачи и высокочастотному инвертору. Эти пластины будут создавать переменные электрические поля, притягивающих и отталкивающих пары пластин, прикрепленных к дну электромобиля, вырабатывая энергию.
Исследователи уже сумели добиться определенных успехов. С помощью их технологии можно привести в движение электромобили с дорожным просветом до 18 см. Кроме того, зарядка продолжается даже в случае, если электромобиль движется по дороге с пластинами, которые расположены на расстоянии нескольких метров друг от друга и не полностью выровнены. На данный момент с помощью новой технологии за 4-5 часов можно полностью зарядить аккумулятор небольшого электромобиля, такого как Nissan Leaf.
Основные трудности в процессе разработки были связаны с подбором подходящих компонентов, которые могли бы выдерживать высокое напряжение, а также подходили для использования при разных погодных условиях.
Для интеграции новой технологии придется осуществить капитальный ремонт дорог общего пользования, что требует выделения огромных денежных средств. По мнению ученых, начать электрификацию следует с оживленных магистралей и основных дорог в крупных американских городах.
|
Смотрите полный Архив новостей науки и техники, новинок электроники
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте
www.diagram.com.ua
2000-2024